沪苏地铁合作打造城市群新样板，双11出行攻略。

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上海市土木工程学会

6月24日上午，苏州市轨道交通11号线开通。花桥站无感换乘通道也正式启用，苏州上海两个跨省轨道交通系统实现深度互联互通，这在国内尚属首次。

沪苏两地乘客只需使用“Metro大都会”或“苏e行”App乘车码，无需二次安检、刷卡及扫码，即可通过无感换乘通道换乘，充分感受“同城化生活”。

苏州地铁11号线全程运营时间约为57分钟，唯亭站、花桥站首末班车时间分别为6:00、5:40，末班车时间均22:30。为方便跨城通勤，11号线还开行仅在大客流车站进行停靠的大站快车，早上5:25和5:45共青站往花桥站发车，夜间22:53和23:10花桥站往共青站发车。

票价方面，苏州地铁11号线继续执行既有政策，起步价2元可乘6公里，6～16公里每1元可乘5公里，16～30公里每1元可乘7公里，30公里以上每1元可乘9公里，线网最高票价目前为13元。

此次为了保障苏州地铁11号线顺利开通，推进沪苏两地地铁11号线运营深度融合，申通地铁集团与苏州轨道交通集团就上海、苏州“双11号线”互联互通事宜进行了前期对接，并共同成立上海、苏州“双11号线”运营管理对接小组，形成了“1个领导小组”+“4个工作小组”的工作格局，有序落实互联互通各项事宜。

上海地铁优化了11号线末班车运营时间，建立了应急联动指挥机制，明确应急联动指挥启动场景和条件以及突发事件信息传递和处置流程；同时，加强客运服务对接，梳理两地互联互通后相关票务规则，制定互联互通背景下花桥站大客流联合处置预案。另外，推进两地服务一致性，建立两地服务热线常态化对接机制；以“属地负责、协同管理”的原则，建立运营信息互通及公共安全保障机制，明确“双11号线”安检标准。

花桥站的无感换乘通道，是苏州轨道交通和上海地铁在“互联互通”探索的生动实践。今年以来，两家地铁集团经过长达半年的沟通对接，以11号线开通为契机，共同推动运输组织、客运服务、安检互认、应急发布、营销宣传等方面互联互通、深度融合，并签订战略合作协议。双方今后也将建立起更广泛、深层次的合作机制，努力推动“互联互通”顶层设计及规划，为国内城市群“互联互通”打造一个可资借鉴的样板和标准。

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